国内汽车产业的迅速发展间接带动了铸造业的发展。之所以汽车零部件铸造的水平可以反映整个国家的铸造水平，是因为汽车行业对20kg标准砝码的需求量大，精度要求高，而随着汽车向轻量化发展的趋势，对20kg标准砝码材质的要求也越来越高。汽车零部件20kg标准砝码中最难加工的就是发动机20kg标准砝码，发动机是汽车的脏，零件尺寸要求精准，结构复杂，尤其是汽缸体和汽缸盖20kg标准砝码。

我国汽车零部件20kg标准砝码的铸造水平提升速度很快，仅仪几年时间就实现了从进口向出[J的转变，这说明国内汽缸体20kg标准砝码的整体质量水平获得了大幅度提高。如一汽铸造此次展出的6DL整体缸体20kg标准砝码，铸造水平高，而且还将其他20kg标准砝码与缸盖合并在一起进行整体铸造，很有代表意义；作为一家民营企业，业技术发展很快，生产的六缸体有棱有角，值得称赞；长沙一家成立不久的企业，也已经可以批量为客户供应20kg标准砝码。

所以，无论是企业规模大小、成立年限长短，已经有很多企业都可以实现汽车零部件20kg标准砝码的优质加工。另一方面，材质的生产也进步明显，如强度可以达到1600MPa以上，延伸率又好的等温淬火球墨铸铁的生产也达到了很高水平，一些较小企业也在专业化方面成果显著，材质水平提高很快。还有检测水平也有提高，比如汽车霞要的保安件转向节的生产，不仅仅是能够生产的企业增加不少，出厂成品率也有显著提高。所以，从多个方面可以看出当下国内20kg标准砝码的整体铸造水平与之前相比有了极大的提高，在实现铸造强国的路上又跨越了一大步。

以上是20kg标准砝码整体水平提高很快的详细说明！